BOMBA MULTIESTÁGIOS P-11/4 NR 2,0 CV ØROTOR 1X90/3X108MM MONOFÁSICO MOTOR THEBE IP23 127/220-254V

Motobomba Centrífuga Multiestágios – Monobloco ou Mancalizada – Motor Monofásico ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm – Bocais com rosca BSP, Sucção 1″ x Recalque 1″. Sucção Frontal até montagem com 4 estágios (rotores) – 1 selo mecânico no recalque. Sucção Lateral (Mancal bi-apoiado com rolamento) de 5 a 9 estágios (rotores) – 2 selos mecânicos (1 na sucção e 1 no recalque). Utilizada para água limpa até temperatura de 40ºC (Temperaturas superiores, consultar opções). Carcaça de sucção/Tampa de sucção e Carcaça de Recalque em ferro fundido GG-20. Intermediário/Suporte em ferro fundido GG-20. Rotores em Termoplástico. Estágios em ferro fundido em GG-20. Anéis O’ring de vedação em Buna N. Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N.

APLICAÇÕES:

Residencial: Abastecimento de Reservatórios/caixas d’água, cisternas, pressurização de jardins.
Agricultura/Irrigação: Uso em irrigações, transferência de água para reservatórios, chácaras, abastecimento de bebedouros.
Construção Civil: Uso na construção civil/predial em geral.
Indústrias/Processos: Circulação, Filtragens, Máquinas Operatrizes, Utilidades, Fornos de Indução, Cabine de Pintura.
Caldeiras: Pressurização para produção de vapor.
Nebulização de Aviários/Estufas: Pressurização para bicos nebulizadores de aviários/estufas.
Acoplamento em motor a combustão: Disponibilidade de acoplamento em motores gasolina/diesel na versão monobloco.
Sistemas de lavagem: Pressurização de bicos para lavagens em geral.
Combate a incêndio:Pressurização de Hidrantes, Mangotinhos, Chuveiros, Sprinklers / Bomba Jockey – Manter a rede pressurizada.

OPÇÕES:

Carcaça de sucção/Tampa de sucção/ Carcaça de Recalque e Estágios em Ferro Nodular (GGG-40). Bomba Inteira em Bronze. Rotor em Bronze. Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O’ring através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e faces em Carbeto de Silício ou Tungstênio. Vedação através de Gaxetas. Montagem com motor a prova de explosão. Montagem direta em motores combustão 3600rpm (diesel/gasolina) até 4 estágios (rotores). Montagem Mancal x Base x Luva Elástica. Pintura na cor vermelho Munsell para combate a incêndio. Utilizar como Sistema de Pressurização(T-Press) se instalado junto ao pressurizador TPC-58 – até 5 estágios (rotores).