BOMBA INCÊNDIO THI-13 3,0 CV ØROTOR 125MM TRIFÁSICO MOTOR NOVA IP21 220/380V

ESPECIFICAÇÃO TÉCNICAS

Motobomba Centrífuga Monoestágio – Monobloco – Motor Monofásico ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm – Bocais com rosca BSP, Sucção 2.1/2″ x Recalque 2.1/2″. Utilizada para água limpa até temperatura de 70ºC (Temperaturas superiores, consultar opções). OBS.: Este modelo possui característica construtiva (bocais 2.1/2″ x 2.1.2″) para atender ao sistema de combate a incêndio, por este fato, o padrão de fornecimento é com a pintura na cor vermelho Munsell. Carcaça em ferro fundido GG-20. Rotor em ferro fundido GG-20. Anel O’ring de vedação da carcaça em Buna N. Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N.

APLICAÇÕES:

Combate a incêndio: Pressurização de Hidrantes, Mangotinhos, Chuveiros, Sprinklers / Bomba Jockey – Manter a rede pressurizada.
Agricultura/Irrigação: Uso em irrigações, transferência de água para reservatórios, chácaras, abastecimento de bebedouros.
Construção Civil: Uso na construção civil/predial em geral.
Indústrias/Processos: Circulação, Filtragens, Máquinas Operatrizes, Utilidades, Fornos de Indução, Cabine de Pintura.
Sistema de refrigeração: Pressurização de máquinas para refrigração de líquidos (verificar compatibilidade de materias).
Acoplamento em motor a combustão: Disponibilidade de acoplamento em motores gasolina/diesel na versão monobloco.

OPÇÕES:

Pintura na cor verde padrão EBAS – THEBE. Bomba inteira em Ferro Nodular (GGG-40). Rotor em Ferro Nodular (GGG-40). Rotor em Bronze. Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O’ring através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e faces em Carbeto de Silício ou Tungstênio. Bocais Rosca padrão NPT. Montagem direta em motores combustão 3600rpm (diesel/gasolina).

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Descrição

ESPECIFICAÇÃO TÉCNICAS

Motobomba Centrífuga Monoestágio – Monobloco – Motor Monofásico ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm – Bocais com rosca BSP, Sucção 2.1/2″ x Recalque 2.1/2″. Utilizada para água limpa até temperatura de 70ºC (Temperaturas superiores, consultar opções). OBS.: Este modelo possui característica construtiva (bocais 2.1/2″ x 2.1.2″) para atender ao sistema de combate a incêndio, por este fato, o padrão de fornecimento é com a pintura na cor vermelho Munsell. Carcaça em ferro fundido GG-20. Rotor em ferro fundido GG-20. Anel O’ring de vedação da carcaça em Buna N. Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N.

APLICAÇÕES:

Combate a incêndio: Pressurização de Hidrantes, Mangotinhos, Chuveiros, Sprinklers / Bomba Jockey – Manter a rede pressurizada.
Agricultura/Irrigação: Uso em irrigações, transferência de água para reservatórios, chácaras, abastecimento de bebedouros.
Construção Civil: Uso na construção civil/predial em geral.
Indústrias/Processos: Circulação, Filtragens, Máquinas Operatrizes, Utilidades, Fornos de Indução, Cabine de Pintura.
Sistema de refrigeração: Pressurização de máquinas para refrigração de líquidos (verificar compatibilidade de materias).
Acoplamento em motor a combustão: Disponibilidade de acoplamento em motores gasolina/diesel na versão monobloco.

OPÇÕES:

Pintura na cor verde padrão EBAS – THEBE. Bomba inteira em Ferro Nodular (GGG-40). Rotor em Ferro Nodular (GGG-40). Rotor em Bronze. Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O’ring através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e faces em Carbeto de Silício ou Tungstênio. Bocais Rosca padrão NPT. Montagem direta em motores combustão 3600rpm (diesel/gasolina).

 peças da bomba 

Cat-Geral-Curvas-interno.cdr

Informação adicional

Peso 22 kg
Dimensões 30 × 40 × 50 cm

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